EXMAR viert feest voor oplevering tankers 'Champagny' en 'Courchevel'
Julie Desmet
De Antwerpse gastankerrederij EXMAR vierde de naamceremonie van haar eerste twee dual-fuel midsize gas carriers in een reeks van zes ‘groene’ nieuwbouwschepen. De ‘Champagny’ en ‘Courchevel’ worden aangedreven door LPG dual-fuelmotoren.
De feestelijke naamceremonie vond plaats op 6 januari 2025 op de Zuid-Koreaanse scheepswerf Hyundai Mipo. De ‘Champagny’ en ‘Courchevel’ werden gedoopt door respectievelijke peetmoeders Stephanie Saverys en Ariane Saverys (twee van de zes zussen van Carl-Antoine Saverys, CEO van EXMAR red.). Beide dames markeerden de gebeurtenis met de aloude traditie van het breken van de champagnefles tegen de boeg van het schip. Een scheepsdoop beschermt het schip tegen onheil of gevaar.
Groen varen
EXMAR bestelde de nieuwbouwschepen via zijn joint venture ‘EXMAR LPG’ met Seapeak. De ‘Champagny’ en ‘Courchevel’ zijn de eerste twee in een reeks van zes middelgrote gastankers (MGC’s) die zijn uitgerust met dual-fuelmotoren. Beide zusterschepen kunnen zowel op lpg als op stookolie varen en hebben elk een capaciteit van 46.000 m3. De overige vier tankers in de reeks zullen worden aangedreven door ammoniak. Ook die tankers krijgen elk een capaciteit van 46.000 m3. De oplevering van het laatste schip in de reeks is gepland in 2026-2027.
EXMAR LPG France
In maart 2021 kreeg Exmar de principegoedkeuring van het classificatiebureau Lloyd’s Register voor een gastanker die zal varen op ammoniak. “Dit is een grote mijlpaal in de overgang naar een koolstofvrije scheepvaart”, meldde EXMAR LPG toen. Alle zes zes dual-fuel middelgrote gastankers zijn eigendom van en zullen worden geëxploiteerd door EXMAR LPG France, een nieuwe Franse entiteit die recent door EXMAR werd opgericht. EXMAR LPG France is gevestigd in Saint-Cloud ten westen van Parijs.
EXMAR célèbre la livraison des tankers « Champagny » et « Courchevel »
Julie Desmet
La société de transport maritime de gaz d'Anvers EXMAR a célébré la cérémonie de nommage de ses deux premiers tankers à propulsion dual-fuel, les « Champagny » et « Courchevel », dans le cadre d'une série de six nouveaux navires « verts ». Ces deux navires sont propulsés par des moteurs dual-fuel fonctionnant au GPL.
La cérémonie de nommage a eu lieu le 6 janvier 2025, au chantier naval sud-coréen Hyundai Mipo. Les « Champagny » et « Courchevel » ont été baptisés par leurs marraines respectives, Stephanie Saverys et Ariane Saverys (deux des six sœurs de Carl-Antoine Saverys, PDG d'EXMAR). Les deux femmes ont marqué l'événement par la traditionnelle tradition de briser une bouteille de champagne contre la proue du navire. Un baptême protège le navire contre le malheur ou le danger.
Naviguer de manière durable
EXMAR a commandé ces nouveaux navires via sa coentreprise « EXMAR LPG » avec Seapeak. Les « Champagny » et « Courchevel » sont les deux premiers navires d'une série de six tankers de taille moyenne (MGC) équipés de moteurs dual-fuel. Les deux navires jumeaux peuvent naviguer à la fois au GPL et au fioul et ont une capacité de 46 000 m3 chacun. Les quatre autres tankers de la série seront propulsés par de l'ammoniac. Ces navires auront également chacun une capacité de 46 000 m3. La livraison du dernier navire de la série est prévue pour 2026-2027.
EXMAR LPG France
En mars 2021, EXMAR a obtenu l'approbation de principe de la société de classification Lloyd's Register pour un tanker fonctionnant à l'ammoniac. « C'est une grande étape dans la transition vers une navigation sans carbone », avait alors déclaré EXMAR LPG. Les six tankers dual-fuel de taille moyenne sont la propriété de, et seront exploités par, EXMAR LPG France, une nouvelle entité française récemment créée par EXMAR. EXMAR LPG France est située à Saint-Cloud, à l'ouest de Paris.